防凍保溫安全檢查表

1、1,第二講 機械安全注意事項,機械傷害居傷亡事故的首位1990年全國化工行業共發生死亡重傷499人，其中機械傷害142人，占28.5%焦化行業中,大型機械多,專用車輛多,不能防護的轉動部件多,機械傷害事故的比例更大,中機械事故79例,占52.7%,2,容易發生傷害事故的部位,轉軸聯軸節齒輪飛輪鏈輪皮帶輪這些部位都應有防護罩,不應裸露,3,機械傷害防護要點,1、必須停車才可以清掃加油(在皮帶傷亡事故中,不停車清掃加油發

2、生的傷亡事故占44.7%)2、停機檢修要斷電、掛牌，防止誤啟動 檢修不掛牌發生誤啟動在皮帶機傷亡事故占15.8%1983年7月8日，某焦化廠回收車間4名檢修人員在涼水架上修2號風扇時沒斷電掛牌。當4人分別站在4條風扇葉旁堅固螺絲的時，一名操作人員來停1號風扇，卻誤按了2號風扇啟動按鈕，造成一死三傷的事故。,4,機械傷害防護要點,3、啟動機械設備前要檢查有沒有危險并發出警告警告聲發出后應稍等一會兒再開車，不能邊并發出警告邊開車案

3、例：1987年12月5日，某焦化廠二煉焦車間裝煤工龐某，去爐間臺焦側的攔焦車輪旁撿焦炭，攔焦車司機朱某開車，邊鳴鈴邊啟動，鈴響車到龐某來不及躲閃被軋傷腳掌致殘。,5,機械傷害防護要點,4、不要亂動他人的設備 a:不胡摸亂動b:不亂動他人的機械設備c:不要串崗,6,第十講 備煤、篩焦安全常識,備煤、篩焦44例死亡事故的分析,7,皮帶各部位傷亡人數分布,8,機頭各部位傷亡人數分布,9,機頭危險部位示意圖,,10,轉鼓(滾筒)與皮帶

4、傷亡情況分析,1、用鐵鍬、鐵鏟、掃帚等工具清掃轉鼓及其附近，工具隨轉鼓被卷入，來不及撤手，或下意識拽一下，手、胳膊隨著被卷入，而發生傷亡事故2、是向轉鼓與皮帶間撒煤末、焦末等糾正皮帶跑偏，因衣服未做到三緊，手胳膊被卷入3、意外情況，如有人在皮帶上揀雜物時帽子掉在皮帶上追抓帽子時，手不慎被卷入，在19例機頭傷亡事故中，轉鼓共7例，其中第一種2例，第二種3例，第三種2例。,11,增面輥（二輥）與皮帶間,此部位發生的事故主要 在開機清掃

5、時造成的案例：開機時鉆到機頭下二輥前，背向二輥用鐵鍬撮清掃器刮下的余煤，撮完后一回手，鐵鍬柄被卷入，來不及撒手，左臂隨著被卷入，頭卡在二輥上死亡在二輥前清掃，特別是順向清掃，很容易隨鐵鍬、掃帚被卷入因此開機時嚴禁清掃皮帶的轉動部位,12,捅溜槽發生事故主要原因,案例：1、捅溜槽時因探身機頭罩內而失去重心摔下2、在煤斷溜時探身罩內捅溜槽，突然來煤砸在頭上，造成翻下溜槽而致殘3、捅溜槽時用力過猛，手碰到大輥或皮帶上也可能發生危險

6、,13,聯軸節（靠背輪、對輪）,此部位發生危險的主要原因為：沒有防護罩聯軸節上有凸起的螺栓、頂絲、或有毛刺案例：一操作工在減速箱慢速軸軸承上擰油盒加油時，沒有扣上衣扣，又因為聯軸節頂絲長出60mm，沒有安全罩，工作服被頂絲掛住，人被拖住，隨聯軸節一起轉動被摔打，掙扎不出，停車后墻上已濺滿鮮血，造成了終生殘廢,14,機中各部位傷亡人數分布,15,機中各危險部位事故情況,上托輥與皮帶間的傷亡事故有三種情況1、扶出槽的托輥，處理卡住的

7、托輥，安裝掉下的托輥時，手臂被卷入，造成死亡2、清掃皮帶間隔板上的積煤，清積架、托輥支架時，特別是順向清掃時，鐵鍬或掃帚被卷入，手臂被帶進去3、鉆進機架探頭檢查，帽子頭發被卷入上托輥與皮帶間，有的頭被卡在托輥前，被皮帶接頭打擊致死亡，也有帽子掉了，伸手抓帽子時，手臂被卷入造成死亡張緊裝置（墜輪）：主要是用鐵鍬刮輪上的煤時，鐵鍬被卷入轉一圈，鐵鍬柄打傷肩膀，也有清焦末時被墜輪卷進去造成重殘的,16,皮帶機傷亡事故原因分析與對策,皮帶

8、機傷亡事故原因分析,17,皮帶機傷亡事故對策,從上表中可以看出:a:不停機清掃事故最多,共29例,占不停機事故的55.8%,其中以竹掃帚最危險,順向清掃最危險,為避免這種事故:必須停車清掃.如果交班前不能停機,那么轉動部分及其附近應允許不清掃交班b:不停機加油事故5例,占9.6%,同樣應禁止c:不停機處理托輥事故6例,2例死亡,4例重傷,為此焦化廠應禁止在皮帶轉動情況下檢修托輥,換托輥時一定要停機,并斷電,18,皮帶機傷亡事故對策

9、,d:運轉中捅溜槽事故6例,占11.5%,為預防此類事故,在機頭捅溜槽時不要探身防護罩內,不要捅轉鼓附近,不要碰轉鼓和皮帶,鐵釬子、鏟子不要對著頭和胸部，以防鐵釬和鐵鏟被煤砸時，鐵柄傷人。在機尾捅溜槽時，釬子柄不要對著頭和胸，如果沒有專用平臺，必須停機進行，停機后還應有防止誤啟動措施。,19,皮帶機傷亡事故對策,e:在運轉中調整皮帶跑偏發生事故4起，占7.7%，皮帶跑偏的原因如果 是皮帶接頭兩邊松緊不勻，應該重新接，皮帶的自動調偏輪有問

10、題時，應及時檢修f:在運轉中處理打滑2例。皮帶打滑的原因：一是皮帶機超負荷運轉；二是皮帶機有缺陷，如防滑鏈失靈，張緊輪失靈，轉鼓的防滑材料磨損；三是煤中水分太多皮帶機超負荷地應停機把焦或煤卸下一部分，再重新啟動；,20,意外啟動事故原因分析,意外啟動分兩類：1、正常啟動。在皮帶上處理故障，不通知集控室，不切斷電源，或者在皮帶上檢修，不和操作人員聯系，不切斷電源，以致在正常啟動時檢修人員受到傷害。為避免這一類事故，在停機排除故障

11、或檢修時，必須和有關人員聯系，得到批準，并切斷電源。檢修時懸掛“有人檢修禁止啟動”等警告牌,21,意外啟動事故原因分析,2、誤啟動雖然與集中操作室和崗位員工取得聯系，得到了批準，也掛了牌，但沒有切斷電源，由于有人亂動或工具等碰觸了啟動按鈕，造成誤啟動?；蛘咭蚪鼓?、煤末潮濕等原因連電，引起自行啟動。因此：為防止誤啟動必須切斷電源,22,皮帶機應具備的安全附件,a: 皮帶打滑、跑偏及溜槽堵塞的探測器b:機頭機尾自動清掃裝置c:有坡度的

12、皮帶防逆轉皮帶d:緊急停機裝置e:自動調整跑偏f:機頭、機尾和拉緊裝聯軸節的防護罩g:長溜槽的防堵震煤裝置h:人工清掃溜槽的平臺i:卸料小車的夾軌鉗，軌道兩邊應有限位開關,23,皮帶機應具備的安全附件,沒有罩的皮帶機，下列地點應在機架兩側設置鋼制擋板：a:人工挑選雜物處b:電磁分離器需要人工揀出鐵物處c:起落膠帶分流器及清掃溜槽處d:人工跑盤和人工采樣處、e:其他經常有人操作的地方,24,皮帶機通廊火災特點和預防措

13、施,篩焦皮帶通廊和備煤皮帶通廊都發生過火災，甚至被燒塌落案例：1974年3月22日，鞍鋼五煉焦K10皮帶通廊和1989年2月13日本鋼備煤下15號皮帶通廊被燒毀塌落皮帶機通廊火災特點：一是沒有消防設施（或者有消防水上不去）；二是消防車常常夠不著；三是鋼架通廊不耐火，鋼材被燒軟便塌落；四是斜通廊火勢蔓延快，燃燒猛，上述兩起事故，從著火到通廊塌落前者用了28分鐘，后者用了25分鐘,25,皮帶機通廊火災特點和預防措施,篩焦皮帶著火的原因是

14、熄焦未熄好，紅焦上了皮帶；備煤是由于皮帶下長期不清掃，積煤被暖氣管加熱蓄熱自燃引起的萬一著火，初起滅火很容易，火大了就無法收拾。篩焦皮帶有著火跡象，立即停機，用水滅火，如果沒有水，用鐵鍬將紅焦撮下攤開即可滅火，不要拋揚，否則易引起燃燒擴大。開始燃燒時面積不會大，有用一件棉衣捂滅的，鐵鍬也可能壓滅，滅火時還應滅火邊呼救報警，以防不測,26,第十一講 泵引起傷亡事故的預防,泵造成的傷亡事故主要有：火災、爆炸、燙傷、酸堿灼傷、中毒、觸電、